Caprocornus AKA-57 - История

Caprocornus AKA-57 - История


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Козерог

Южное зодиакальное созвездие.

(AKA 57: dp. 6830; 1. 459'2 ", b. 63 '; dr. 26'4"; s. 16 k.
компл. 429; а. 1 5 "; кл. Ахернар)

Capricornus (AKA-57) был спущен на воду 14 августа 1943 года как Spitfire компанией Moore Drydock Co., Окленд, Калифорния, по контракту с морской комиссией; спонсируется миссис Дж. Э. Мок; приобретен ВМФ 25 ноября 1943 г .; переданы в частичную комиссию в тот же день; выведен из эксплуатации 29 ноября 1943 года и переоборудован компанией Willamette Iron and Steel Corp., Портленд, штат Орегон; и полностью сдан в строй 31 мая 1944 г., командиром USNR Б. Ф. МакОукиным.

Козерог совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния, и Хило, Гавайи, с 22 июля по 19 августа 1944 года, затем через Эниветок и Манус отправился во вторжение в Лейте. Совершая крейсерский курс с Южными ударными силами, он без происшествий вошел в Персидский залив, начал высаживать свой груз при первых высадках 20 октября и яростно работал под атакой вражеской авиации, чтобы завершить разгрузку и отойти. 24 октября он благополучно отправился в Голландию, затем отплыл в Вакде, где загрузил армейское подкрепление. Когда она двинулась на север, чтобы доставить подкрепление к Лейте, 13 ноября было несколько предупреждений о воздушном налете, и Козероги присоединились к разбрызгиванию одинокого торпедного самолета, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в залив Лингаен.
Очистив Мануса в атакующей группе TF 79 «Бейкер» для Лингайена, Козерог со своей группой подверглись отчаянной воздушной атаке противника на закате R января 1945 года, когда камикадзе серьезно повредили залив Килкун (CVE-71). Когда отдельные вражеские самолеты продолжали атаковать, орудия Козерога присоединились, чтобы отогнать их. Высадка состоялась по графику 9 января, хотя спорадические атаки японской авиации и малых судов продолжались. Незадолго до восхода солнца на следующий день Козерога обрушили на борт две бомбы, обстреляв ее шрапнелью, но серьезных повреждений не было. Козерог вернулся в залив Лейте 13 января и продолжал оказывать поддержку филиппинским операциям, высадке войск и оборудования в Сан-Антонио 26 января и обслуживанию десантных кораблей. 27 марта она вышла из залива Лейте и направилась к пляжам Окинавы.

На серой заре 1 апреля 1945 года Козерог прибыл на место вторжения, главным образом нагруженный боеприпасами. В течение следующих 8 дней ее люди трудились, чтобы доставить ее приоритетный груз, при этом почти непрерывно искажая зенитные орудия, когда японские воздушные атаки подвергались яростным воздушным атакам по силам вторжения. Ночные выходы на пенсию и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она выехала из Сиэтла, штат Вашингтон, и после капитального ремонта.

Козерог отплыл из Сан-Франциско 2 июня 1946 года с грузом в Эниветок, Гуам и Эспириту-Санто, где она услышала слово о капитуляции Японии. С оккупационными войсками она прибыла в Нагасаки 23 сентября, затем отплыла в Манилу и Гонконг, чтобы загрузить китайские войска для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

С 8 февраля 1946 года по 2 ноября 1947 года Capricornus совершил четыре рейса на Дальний Восток и 16 ноября отплыл в Норфолк, штат Вирджиния. Здесь она была выведена из строя в резерв 30 марта 1948 года.

С расширением флота, продиктованным началом Корейской войны, Capricornus был повторно введен в эксплуатацию 12 октября 1950 года. В течение 1960 года он действовал из Норфолка на тренировках и учениях в Чесапикском заливе и в Карибском бассейне, а также пять периодических операций в Средиземном море. служба с 6-м флотом. Известным в ее действиях была ее помощь в спасении и спасении горящего Searcher (YAGR-4) 13 ноября 1955 года, за которым последовала сложная буксировка спасенного корабля в Бруклин для ремонта. В июле 1968 года «Козерог» поддержал высадку морских пехотинцев в Ливане, что предотвратило серьезное извержение на Ближнем Востоке.

Козерог получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.


Военный корабль США Capricornus (AKA-57)

USS Козерог (AKA-57 / LKA-57) был Андромеда-классный боевой грузовой корабль имени зодиакального созвездия Козерог. Козерог (AKA-57) был спущен на воду 14 августа 1943 года как Спитфайр компанией Moore Dry Dock Co., Окленд, Калифорния, по контракту с морской комиссией, спонсируемому г-жой Дж. Э. Мок, приобретенному ВМС 25 ноября 1943 г., введенному в частичную эксплуатацию в тот же день, списанному 29 ноября 1943 г. и переоборудованному Металлургический завод Уилламетт, Портленд, Орегон, полностью сдан в эксплуатацию 31 мая 1944 года под командованием командира Б.Ф. Макгукина, USNR.


СОДЕРЖАНИЕ

1944�

Козерог совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния, и Хило, Гавайи, с 22 июля по 19 августа 1944 года, затем отправился через Эниветок и Манус для вторжения в Лейте. Во время крейсерского плавания с Южными ударными силами он вошел в Залив без происшествий, начал высаживать свой груз при первой посадке 20 октября и яростно работал под атакой вражеской авиации, чтобы завершить разгрузку и отойти. 24 октября он благополучно отправился в Голландию, затем отплыл в Вакде, где загрузил армейское подкрепление. Когда она двинулась на север, чтобы доставить подкрепление к Лейте, 13 ноября было несколько предупреждений о воздушном налете, и Козерог присоединилась к забрызгиванию одинокого торпедоносца, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в залив Лингаен.

Клиринг Мануса в атакующей группе TF & # 16079 "Бейкер" для Лингайена, Козерог со своей группой подверглись отчаянной воздушной атаке противника на закате 8 января 1945 года, когда камикадзе серьезно повредили Киткун Бэй& # 160 (CVE-71). Когда отдельные вражеские самолеты продолжали атаковать, Козерога пушки присоединились, чтобы отогнать их. Высадка была произведена по графику 9 января, хотя спорадические атаки японской авиации и малых судов продолжались. Незадолго до восхода солнца следующего дня, Козерог находился на борту двух бомб, обстрелявших ее осколками, но серьезных повреждений не было. Козерог вернулся в залив Лейте 13 января и продолжал оказывать поддержку филиппинским операциям, высадке войск и техники в Сан-Антонио 26 января и обслуживанию десантных судов. 27 марта она вышла из залива Лейте и направилась к пляжам Окинавы.

На серой заре 1 апреля 1945 года Козерог прибыл на место вторжения, в основном с боеприпасами. В течение следующих восьми дней ее люди трудились, чтобы доставить ее приоритетный груз, при этом почти постоянно укомплектовывая зенитные орудия, когда японские воздушные атаки подвергались яростным воздушным атакам по силам вторжения. Ночные выходы на пенсию и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она выехала в Сиэтл, штат Вашингтон, и на капитальный ремонт.

Козерог 2 июня 1945 года отплыл из Сан-Франциско с грузом в Эниветок, Гуам и Эспириту-Санто, где она услышала слово о капитуляции Японии. С оккупационными войсками она стояла в Нагасаки 23 сентября, затем отплыла в Манилу и Гонконг, чтобы загрузить китайские войска для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

С 8 февраля 1946 г. по 2 ноября 1947 г. Козерог совершил четыре рейса на Дальний Восток и 16 ноября отплыл в Норфолк, штат Вирджиния. Здесь она была выведена из строя 30 марта 1948 года.

1950�

С расширением флота, продиктованным началом Корейской войны, Козерог был повторно введен в строй 12 октября 1950 года. В течение 1960 года он действовал из Норфолка на тренировках и учениях в Чесапикском заливе и в Карибском бассейне, а также пять раз отправлялся в Средиземное море для службы в составе 6-го флота. Известными в ее действиях были ее спасение и помощь в спасении горящего радиолокационного пикета. Поисковик& # 160 (ЯГР-4) 13 ноября 1955 года, после чего последовала сложная буксировка спасенного корабля в Бруклин для ремонта. В июле 1958 г. Козерог поддержал высадку морских пехотинцев в Ливане, что предотвратило серьезное извержение на Ближнем Востоке.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Козерог был переименован LKA-57 1 января 1969 года и списан 10 февраля 1970 года. Переданный в ведение Морской администрации корабль был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния. Вычеркнутый из Регистра военно-морских судов 1 января 1977 года, он был отправлен на слом в Испании 16 мая 1985 года & # 911 & # 93.


Caprocornus AKA-57 - История

Большая часть военно-морской истории.

Вы бы купили Военный корабль США Capricornus AKA 57 круизная книга в 1950-х годах. Каждая страница размещена на CD за годы приятного просмотра на компьютере. В CD Поставляется в пластиковом футляре с индивидуальной этикеткой. Каждая страница была улучшена и теперь доступна для чтения. Редкие круизные книги, подобные этой, продаются за сотню долларов или больше при покупке бумажного экземпляра, если вы можете найти его для продажи.

Это станет отличным подарком для вас или кого-то из ваших знакомых, кто, возможно, служил на ее борту. Обычно только ОДИН у человека в семье есть оригинальная книга. Компакт-диск позволяет другим членам семьи также иметь копию. Вы не будете разочарованы, мы это гарантируем.

Вот некоторые заголовки в этой книге:

  • Порты захода: Родос, Пирей, Греция, Валенсия и Картахена, Испания, Порто-Скудо, Сардиния, Канны, Франция, Неаполь и Таранро, Италия и Гибралтар.
  • Фотографии экипажа дивизии без имен
  • Приемная дочь Кармелина Руссо
  • Homward Bound
  • Фотографии порта захода

Более 116 картинок на 62 страницах.

Как только вы просмотрите этот компакт-диск, вы узнаете, какой была жизнь на этом боевом транспортном корабле в то время.


История созвездия Козерог

Козерог был впервые каталогизирован немецким астрономом Птолемеем. Более того, Птолемей также имеет право составить каталог всех зодиакальных созвездий, включая 36 других созвездий. Эти каталоги датируются 2 веком.

Также есть свидетельства о каталоге Capricornus # 8217 из вавилонян. Доказательства относятся примерно к 1000 году до нашей эры, когда Козерог был записан в звездных каталогах вавилонян.

Однако он произошел как от шумеров, так и от вавилонян. Шумеры считали Козерога рыбой-козой, именуемой СУХУР-МАШ-ГА. С другой стороны, в вавилонских звездных каталогах он упоминается как MUL.SUHUR. МАШ, что также переводится как коза-рыба.

Каково английское название Созвездие Козерога?

По-английски созвездие Козерога называется & # 8220Sea Goat & # 8220.

Каково греческое мифологическое значение созвездия Козерога?

Мифы о созвездии Козерога восходят к 21 веку до нашей эры. Первый миф связывает Козерога с божеством Паном леса. У Пана были рога и ноги, как у козла. Его сын по имени Кротус также отождествляется с земноводным существом, представляющим созвездие Зодиака Стрелец.

Бог Зевс поместил Пана в звезды за то, что он награждал его за его многочисленные дела, такие как спасение Зевса в различных случаях. Когда бог воевал с титанами, Пан испугал титанов, взорвав свою раковину. Позже он также предупредил богов о Тифоне, монстре, посланном Гайей для борьбы с богами, и предложил им замаскироваться под животных, чтобы спасти свои жизни, пока опасность не исчезнет.

Миф гласит, что Пан прыгнул в реку Нил и ускользнул от монстра, превратив нижнюю часть своего тела в рыбу. А по легенде созвездие Козерога изображено в виде козла с рыбьим хвостом.

Другой миф гласит, что Козерог - это Амальтея, коза, которая кормила Зевса грудью, скрываясь от Кроноса, когда он был младенцем.

Как найти созвездие Козерога?

Следуйте простым инструкциям, чтобы найти Козерога.

  • Найдите звезду Вегу и Альтаира.
  • Проведите воображаемую грань между ними.
  • Двигайтесь по линии, пока не найдете звезду в форме стрелки.
  • И вы находитесь в созвездии Козерога.

Что такое площадь созвездия Козерога?

Это созвездие занимает площадь 413,947 квадратных градуса.

В каком квадранте находится созвездие Козерога?

Он расположен в SQ4, четвертом квадранте южного полушария.

На какой широте видно созвездие Козерога?

Это созвездие расположено между широтами + 60 ° и -90 ° и граничит с:

Какой тип телескопа лучше всего подходит для просмотра созвездия Козерога?

Поскольку Козерог - одно из созвездий, потерявших сознание, вы можете использовать телескоп Sky-watcher Telescope AC 70/900 Capricorn EQ-1 для наблюдения за ним. Вы можете получить четкое и подробное изображение Козерога с помощью этого телескопа.


Козерог

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Козерог, (Латинское: «Козерогий»), также называемый Козерог а также коза, в астрономии, зодиакальное созвездие, расположенное в южном небе между Водолеем и Стрельцом, примерно в 21 часе прямого восхождения и 20 ° южного склонения. Ее звезды тусклые. Денеб Альгеди (по-арабски «детский хвост») - самая яркая звезда с величиной 2,9.

В астрологии Козерог (также называемый Козерогом) - 10-й знак зодиака, который считается управляющим периодом примерно с 22 декабря по 19 января. Пан, который, чтобы избежать монстра Тифона, прыгнул в воду, когда он принимал форму животного. Половина над водой приняла форму козла, а нижняя половина, хвост, приняла форму рыбы.


СОДЕРЖАНИЕ

1944–1948

Козерог совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния, и Хило, Гавайи, с 22 июля по 19 августа 1944 года, затем отправился через Эниветок и Манус для вторжения в Лейте. Совершая крейсерский курс с Южными ударными силами, он без происшествий вошел в Персидский залив, начал высаживать свой груз при первых высадках 20 октября и яростно работал под атакой вражеской авиации, чтобы завершить разгрузку и отойти. 24 октября, благополучно двигаясь, он отошел в Голландию, затем отплыл в Вакде, где загрузил армейское подкрепление. Когда она двинулась на север, чтобы доставить подкрепление к Лейте, 13 ноября было несколько предупреждений о воздушном налете, и Козерог присоединилась к забрызгиванию одинокого торпедоносца, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в залив Лингаен.

Клиринг Мануса в атакующей группе TF 79 "Бейкер" для Лингайена, Козерог со своей группой подверглись отчаянной воздушной атаке противника на закате 8 января 1945 года, когда камикадзе серьезно повредили Киткун Бэй (CVE-71). Когда отдельные вражеские самолеты продолжали атаковать, Козерога пушки присоединились, чтобы отогнать их. Высадка была произведена по графику 9 января, хотя спорадические атаки японской авиации и малых судов продолжались. Незадолго до восхода солнца следующего дня, Козерог находился на борту двух бомб, обстрелявших ее осколками, но серьезных повреждений не было. Козерог вернулся в залив Лейте 13 января и продолжал оказывать поддержку филиппинским операциям, высадке войск и оборудования в Сан-Антонио 26 января и обслуживанию десантных катеров. 27 марта она вышла из залива Лейте и направилась к пляжам Окинавы.

На серой заре 1 апреля 1945 года Козерог прибыл на место вторжения с боеприпасами. В течение следующих восьми дней ее люди трудились, чтобы доставить ее приоритетный груз, при этом почти постоянно укомплектовывая зенитные орудия, когда японские воздушные атаки подвергались яростным воздушным атакам по силам вторжения. Ночные пенсии и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она выехала в Сиэтл, штат Вашингтон, и на капитальный ремонт.

Козерог 2 июня 1945 года отплыл из Сан-Франциско с грузом в Эниветок, Гуам и Эспириту-Санто, где она услышала слово о капитуляции Японии. С оккупационными войсками она стояла в Нагасаки 23 сентября, затем отплыла в Манилу и Гонконг, чтобы загрузить китайские войска для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

С 8 февраля 1946 г. по 2 ноября 1947 г. Козерог совершил четыре рейса на Дальний Восток и 16 ноября отплыл в Норфолк, штат Вирджиния. Здесь она была выведена из строя 30 марта 1948 года.

1950–1970

С расширением флота, продиктованным началом Корейской войны, Козерог был повторно введен в строй 12 октября 1950 года. В течение 1960 года он действовал из Норфолка на тренировках и учениях в Чесапикском заливе и в Карибском бассейне, а также пять раз отправлялся в Средиземное море для службы в составе 6-го флота. Известными в ее действиях были ее спасение и помощь в спасении горящего радиолокационного пикета. Поисковик (ЯГР-4) 13 ноября 1955 года, после чего последовала сложная буксировка спасенного корабля в Бруклин для ремонта. В июле 1958 г. Козерог поддержал высадку морской пехоты в Ливане, что предотвратило серьезное извержение на Ближнем Востоке.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Козерог был переименован LKA-57 1 января 1969 года и списан 10 февраля 1970 года. Переданный в ведение Морской администрации корабль был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния. Вычеркнутый из Регистра военно-морских судов 1 января 1977 г., он был отправлен на слом в Испании 16 мая 1985 г. [1].


Метеоритные дожди

Есть пять метеорных потоков, связанных с созвездием Козерога, Альфы, Хи, Сигмы, Тау-Каприкорнидов и Козерог-Стрельцов.

Наиболее известными из них являются Альфа-Каприкорниды. Они происходят с 15 июля по 10 августа. Родительское тело - комета 169P / NEAT.

Пиковая скорость ливней составляет от 2 до 9 метеоров в час. Предполагается, что метеорный поток возник примерно от 3500 до 5000 лет назад, когда примерно половина кометы распалась и упала в пыль.

Основная масса пыли не окажется на пути Земли до 24 века, и когда это произойдет, Альфа-Каприкорниды станут сильнейшим кольцевым метеорным потоком.


Caprocornus AKA-57 - История

Из словаря американских военно-морских боевых кораблей, Vol. II (1977), стр. 32-33

Южное зодиакальное созвездие.

(AKA-57: dp. 6830 1. 459'2 ", b. 63 'dr. 26'4" s. 16 k. Cpl. 429 a. 15 "cl. Achernar)

Capricornus (AKA-57) был спущен на воду 14 августа 1943 года как Spitfire компанией Moore Drydock Co., Окленд, Калифорния, в соответствии с контрактом с морской комиссией, спонсируемым миссис Дж. Э. Мок, приобретенным военно-морским флотом 25 ноября 1943 года, введен в частичную эксплуатацию в тот же день списан 29 ноября 1943 г. и преобразован в Willamette Iron and Steel Corp., Портленд, штат Орегон. и полностью сдан в строй 31 мая 1944 г., командиром USNR Б. Ф. Макгукиным.

Capricornus совершил два рейса для перевозки грузов между Сан-Педро, Калифорния, и Хило, Гавайи, с 22 июля по 19 августа 1944 года, затем через Эниветок и Манус отправился во вторжение в Лейте. Совершая крейсерский курс с Южными ударными силами, он без происшествий вошел в Персидский залив, начал высаживать свой груз при первых высадках 20 октября и яростно работал под атакой вражеской авиации, чтобы завершить разгрузку и отойти. 24 октября, благополучно двигаясь, он отошел в Голландию, затем отплыл в Вакде, где загрузил армейское подкрепление. Когда она двинулась на север, чтобы доставить подкрепление к Лейте, 13 ноября было несколько предупреждений о воздушном налете, и Козерог присоединился к разбрызгиванию одинокого торпедного самолета, атаковавшего ее группу. Она вернулась из Лейте в Манус 19 ноября, чтобы принять участие в репетициях вторжения в залив Лингаен.

Очистив Мануса в атакующей группе TF 79 «Бейкер» для Лингайена, Козерог и ее группа подверглись отчаянной воздушной атаке противника на закате 8 января 1945 года, когда камикадзе серьезно повредили залив Киткун (CVE-71). Когда отдельные вражеские самолеты продолжали атаковать, орудия Козерога присоединились, чтобы отогнать их. Высадка состоялась по графику 9 января, хотя спорадические атаки японской авиации и малых судов продолжались. Незадолго до восхода солнца на следующий день Козерога обрушили на борт две бомбы, обстреляв ее шрапнелью, но серьезных повреждений не было. Козерог вернулся в залив Лейте 13 января и продолжал оказывать поддержку филиппинским операциям, высадке войск и оборудования в Сан-Антонио 26 января и обслуживанию десантных кораблей. 27 марта она вышла из залива Лейте и направилась к пляжам Окинавы.

На серой заре 1 апреля 1945 года Козерог прибыл на место вторжения, главным образом нагруженный боеприпасами. В течение следующих 8 дней ее люди трудились, чтобы доставить ее приоритетный груз, при этом почти постоянно укомплектовывая зенитные орудия, когда японские воздушные атаки подвергались яростным воздушным атакам по силам вторжения. Ночные выходы на пенсию и выходные на пляжах были правилом до 9 апреля, когда она выехала из Сиэтла, штат Вашингтон, и не приступила к капитальному ремонту.

«Козерог» отплыл из Сан-Франциско 2 июня 1946 года с грузом в Эниветок, Гуам и Эспириту-Санто, где она услышала слово о капитуляции Японии. С оккупационными войсками она прибыла в Нагасаки 23 сентября, затем отплыла в Манилу и Гонконг, чтобы загрузить китайские войска для повторной оккупации Северного Китая. Подобная поддержка оккупации продолжалась до 11 декабря, когда она прибыла в Сиэтл.

С 8 февраля 1946 года по 2 ноября 1947 года Capricornus совершил четыре рейса на Дальний Восток и 16 ноября отплыл в Норфолк, штат Вирджиния. Здесь он был выведен из строя в резерве 30 марта 1948 года.

С расширением флота, продиктованным началом Корейской войны, Capricornus был повторно введен в строй 12 октября 1950 года. В течение 1960 года он действовал из Норфолка на тренировках и учениях в Чесапикском заливе и в Карибском море, а также пять раз отправлялся в Средиземное море для обслуживания. с 6-м флотом. Известным в ее действиях была ее помощь в спасении и спасении горящего Searcher (YAGR-4) 13 ноября 1955 года, за которым последовала сложная буксировка спасенного корабля в Бруклин для ремонта. В июле 1968 года «Козерог» поддержал высадку морских пехотинцев в Ливане, что предотвратило серьезное извержение на Ближнем Востоке.


Наш информационный бюллетень

Описание товара

Военный корабль США Capricornus AKA 57

1957 Med Cruise Book

оживите круизную книгу с помощью этой мультимедийной презентации

Большая часть военно-морской истории.

Вы бы купили Военный корабль США Capricornus AKA 57 круизная книга в 1950-х годах. Каждая страница размещена на CD за годы приятного просмотра на компьютере. В CD Поставляется в пластиковом футляре с индивидуальной этикеткой. Каждая страница была улучшена и теперь доступна для чтения. Редкие круизные книги, подобные этой, продаются за сотню долларов или больше при покупке бумажного экземпляра, если вы можете найти его для продажи.

Это станет отличным подарком для вас или кого-то из ваших знакомых, кто, возможно, служил на ее борту. Обычно только ОДИН у человека в семье есть оригинальная книга. Компакт-диск позволяет другим членам семьи также иметь копию. Вы не будете разочарованы, мы это гарантируем.

Вот некоторые заголовки в этой книге:

  • Порты захода: Родос, Пирей, Греция, Валенсия и Картахена, Испания, Порто-Скудо, Сардиния, Канны, Франция, Неаполь и Таранро, Италия и Гибралтар.
  • Фотографии экипажа дивизии без имен
  • Приемная дочь Кармелина Руссо
  • Homward Bound
  • Фотографии порта захода

Более 116 картинок на 62 страницах.

Как только вы просмотрите этот компакт-диск, вы узнаете, какой была жизнь на этом боевом транспортном корабле в этот период времени.


Смотреть видео: CAPRICORN - YOU MAY NEED TO LET GO OF SOMETHING IN ORDER TO MOVE TO THE NEXT LEVEL - -19TH