Пароход Вирджиния V

Пароход Вирджиния V


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Самым ранним использованием парохода в Соединенных Штатах было использование пара для небольших пассажирских и грузовых судов. Построенные в первые десятилетия XIX века, эти корабли с течением времени доминировали в американском паровом экскурсионном флоте. Со светящимися деревянными палубами и сияющей белой краской они Вирджиния VВ свои 83 года он находится в лучшей форме с тех пор, как был новичком. «Пятерка» теперь готова к еще 80 годам службы на Тихоокеанском Северо-Западе. В Вирджиния V путешествует по северо-западным водам с 1922 года. Вирджиния V был, как следует из названия, пятым пароходом Вирджинии. Первая Вирджиния была построена как буксир в 1908 году, так как Вирджиния Мерриллдля Merrill and Ring Logging Company. 54-футовое судно было продано консорциуму соседей, которые жили вдоль пролива Колвос недалеко от острова Вашон. Этот район, также известный как «Западный перевал», дал свое название новой компании, Транспортной компании Вест-Пасс, которую возглавляет Нельс Кристенсен. Переименован ВирджинияЭто крошечное судно управляло и соединяло поселения Западного перевала с Такомой и Сиэтлом. Вирджиния был заменен на Вирджиния II, в 1912 г. Вирджиния III был добавлен в 1914 году. В 1918 году пароход Тир был куплен и переименован в Вирджиния IVЭти суда несколько лет обслуживали транспортную компанию West Pass. В Вирджиния III был продан в 1927 году, в то время как Вирджиния IV был продан в 1922 году, когда его двигатель и оборудование были сняты с нового парохода, Вирджиния V, последний из пароходов Вирджинии. Успех компании был измерен тем фактом, что конкурирующие пароходные линии отошли от Западного перевала, и к 1930 г. Вирджиния V был единственным пароходом, курсировавшим между Сиэтлом и Такомой. Вирджиния V документирует решающий этап в морской истории Сиэтла. «Мэтт» Андерсон в Мейплвуде; небольшой поселок на Пьюджет-Саунд напротив острова Вашон. Вирджиния V была заказана и заложена для транспортной компании West Pass в 1922 году. Вирджиния VКиль был заложен в октябре 1921 года. К Рождеству его обшили каркасом и обшили досками, и в марте 1922 года пароход был спущен на воду без двигателя. Вирджиния V был оснащен Вирджиния IVтехники в апреле, а в июне Вирджиния V совершил свое первое плавание, начав 16-летнюю карьеру с обслуживания Colvos Passage, делая по 13 остановок в каждом рейсе в различных населенных пунктах по пути. Вирджиния V работал семь дней в неделю, совершая ежедневную поездку на 126 миль, в общей сложности 46 000 миль в год. В составе москитного флота Вирджиния V присоединился к набережной, которая была похожа на многие другие американские порты между 1840 и 1940 годами.Вирджиния V пережил почти катастрофу 21 октября 1934 года, когда его поймали и разбили о док в Олалле, штат Вашингтон, во время «великого урагана» того десятилетия. Семьдесят узлов ветров ударили по надстройке, рухнули рулевой рубке и застыли. Вирджиния V с убытками в размере 11000 долларов, на ремонт которых потребовалось два месяца. Однако к концу 1934 г. Вирджиния V вернулся в строй. Вирджиния V был внесен в Национальный реестр исторических мест и назван городской достопримечательностью городами Сиэтл и Такома. В Вирджиния V принадлежит и управляется Фондом Пароходства Вирджиния V и признан Национальным морским историческим памятником.


Смотреть видео: Virginia 1819 model boat